[币界网]Rivian投资者日专注于降低成本、提高效率和下一代电动汽车

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币界网报道：

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2025 Rivian R1S Rivian

Rivian Automotive周四的投资者活动专注于削减成本、提高效率以及内部技术和软件，但不足以巩固该公司本周的显著份额增长。在活动的大部分时间里，这家全电动汽车初创公司的股价下跌了约2%至6%，抵消了前一天大众汽车集团投资50亿美元消息后其23%的涨幅。Rivian的股票周四收盘下跌1.8%，至每股14.47美元，今年迄今下跌约39%，原因是投资者担心现金消耗和电动汽车销售放缓。Rivian周四再次确认了其2024年的指导意见，其中包括57000辆汽车的生产，以及第四季度实现正毛利润的途径，包括监管信贷。它还概述了长期增长，例如计划在2027年实现调整后的息税折旧摊销前正收益。Rivian首席执行官RJ Scaringe在活动中表示：“你从我们那里听到的一切，围绕我们的产品，围绕我们如何经营业务，围绕我们是如何实现盈利的，我希望你能看到真正的极端紧迫感。”。“我们正在非常、非常迅速地朝着必要的改进方向前进，以实现正的自由现金流，在此之前，今年的利润率为正。”

股票图表图标股票图表图标Rivian的股票表现

Rivian还概述了大约25%的毛利率、10%的自由现金流和“高达十几岁”的调整后利润率的长期财务目标。该公司没有公布这些目标的时间框架。Scaringe在大约四个小时的演讲中花了大部分时间讨论产品和制造的效率，他说，这预计将使其现有车辆的材料成本降低20%，随后将使其即将推出的“R2”车辆的目标成本降低45%，预计将于2026年初开始生产。减少的范围从物理节约到电池组和电气硬件等更复杂系统的成本降低，例如R2车辆的设计成本与当前车型相比降低了54%。例如，该公司在其最近重新设计的R1车辆中减少了10个内部电子控制单元，使其能够从车辆中移除1.6英里长的线束和44磅的重量。Rivian的软件专业知识是大众计划到2026年向该汽车制造商投资50亿美元的核心，其中包括两家公司预计成立的合资企业，以创建电气架构和软件技术。Scaringe在投资公告中表示，大众预计将从本世纪下半叶开始将Rivian的电气架构和软件栈用于汽车。他说，合资企业不包括任何电池技术、车辆推进平台、高压系统或自主性和电气硬件。

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆和Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe于2024年6月25日宣布合资计划时的照片。图片来源：美国商业资讯

Rivian财务总监Claire McDonough周四重申，大众的资金预计将加强这家初创公司的资产负债表，该公司第一季度末拥有79亿美元现金。资金流入预计将推动Rivian从2026年开始在其位于伊利诺伊州Normal的工厂增加其小型R2 SUV的生产，并在目前暂停的佐治亚州工厂生产其中型电动汽车平台。Rivian押注于其下一代全电动汽车，以在本十年的后半段实现汽车制造商的增长和目标盈利能力。该公司周四表示，预计其R2下一代汽车的产量将占其伊利诺伊州工厂20多万辆产能的72%，即15.5万辆。该工厂目前有能力生产150000辆商用送货车以及旗舰R1 SUV和皮卡电动汽车。这家汽车制造商在佐治亚州耗资20亿美元的工厂今年早些时候暂停了建设，以节省资金，预计能够在两条线上生产40万辆。该公司计划在2025年前将计划资本支出减少25亿美元，其中包括减少55%的制造业和20%的产品开发。McDonough周四表示，该公司预计到2025年仍将花费约27亿美元。她说：“我们专注于材料成本，真正降低销售商品的整体成本以及运营费用。”。“资本支出是我们在过去几年中关注的另一个关键杠杆，这将是我们在市场上引入和扩大R2的长期成功的核心。”

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