[克里斯]纽约市电动自行车火灾数量创新高

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纽约消防局官员表示，电动自行车和其他电子移动设备中使用的锂离子电池在疫情期间的送货热潮期间普及率飙升，现已成为纽约市火灾的主要原因。

纽约消防局局长丹尼尔·弗林 (Daniel Flynn) 告诉《华盛顿邮报》，自疫情大流行以来，与锂离子电池相关的火灾增加了近九倍，过去两个月发生的与电池相关的火灾比 2019 年全年还要多。

“这些电子设备在我们的街道上非常流行，现在的数量比以往任何时候都多，”弗林说。

纽约消防局警告说，电动自行车和踏板车中发现的制造和维护不当的锂离子电池已成为纽约市火灾的主要原因之一。

这些电池引起的火灾非常严重，即使在最初起火几天后，每个电池也能重新点燃。

消防队长将电动自行车和踏板车的流行归因于 2020 年“零工经济”的繁荣，人们成群结队地购买廉价设备来从事送货工作。

他补充说，这些车辆也受到通勤者的欢迎。

“人们大约三年前购买了这些设备，现在它们正在老化，”他说，并指出许多人不知道电池能量电池磨损造成的危险。

“我们看到人们试图自行修复或修改它，去未经授权的供应商的商店购买或自行更换旧电池，”他补充道。

“我们告诉人们不要选择最便宜的选择，而是直接寻找制造商。”

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据纽约消防局称，正是这种维护不当和旧型号的缺陷导致了与锂离子电池相关的火灾数量激增。

虽然 2019 年仅发生了 30 起与电池相关的火灾，但到 2021 年，这一数字增加了两倍多，已报告 104 起火灾。

那一年还造成四人死亡，而 2019 年或 2020 年的火灾据报道没有人死亡。

第二年，与电池相关的火灾数量增加了一倍多，报告了 220 起火灾，并确认了 6 人死亡。

去年，纽约消防局报告了 268 起涉及锂离子电池的火灾，造成 150 人受伤和 18 人死亡。

纽约消防局继续打击销售和修理不符合新安全标准的电动自行车和踏板车的非法商店。

锂离子电池引起的火灾给纽约消防局及其负责处理能源电池的危险品部门带来了额外的压力。

截至 2 月 26 日，官员称已发生 31 起与电池相关的火灾，造成 26 人受伤、1 人死亡。

最近的死亡事件是印度记者法齐尔·汗 (Fazil Khan)，他于 2 月 23 日在哈莱姆区一栋六层公寓楼的锂离子电池起火后丧生。

为了解决该市存在缺陷电池的问题，纽约消防局的锂离子特别工作组在整个五个行政区进行检查。

2 月 23 日，哈莱姆区一栋大楼内锂离子电池起火，造成一人死亡，消防队员勇敢地营救了三名居民。

纽约消防局局长劳拉·卡瓦纳 (Laura Kavanagh) 在二月份誓言要继续打击那些提供更换旧电池的企业，这种违反消防法规的行为导致了她所说的“弗兰肯斯坦电池”。

卡瓦纳说：“他们杀人，他们已经杀人，如果企业继续以这种方式经营，他们将会杀死更多的人。”

不过，尽管纽约已敦促企业和消费者遵守新的 UL 电池标准，但弗林指出，该市对来自其他不需要此类法规的州的旧电池无能为力。

然而，美国众议员里奇·托雷斯（纽约州民主党人）正在推动制定全国性标准，以帮助结束“前所未有的消防安全危机”。

托雷斯在 2 月中旬的国会听证会上敦促通过《制定锂离子电池消费者标准法案》时表示：“制造和处理不当的锂离子电池是美国家庭和企业的定时炸弹。”

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