[亚伯拉罕]阿拉斯加航空因部分波音 737 Max 9 机队在空中爆炸而停飞

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2023 年 12 月 4 日，阿拉斯加航空的一架飞机从加利福尼亚州洛杉矶的洛杉矶国际机场 (LAX) 起飞。

马里奥·多摩 |

盖蒂图片社新闻|

盖蒂图片社

阿拉斯加航空

将暂时停飞其 65

周五，737 Max 9 飞机的一部分在飞行途中发生爆炸，迫使机组人员紧急迫降。

首席执行官本·米尼库奇 (Ben Minicucci) 表示：“每架飞机只有在完成全面维护和安全检查后才会恢复使用。”

“我们预计所有检查将在未来几天内完成。”

阿拉斯加航空表示，1282 号航班原定从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略省，起飞后不久就返航，机上载有 171 名乘客和 6 名机组人员。

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社交媒体上分享的 737 Max 9 显示飞机侧面有一个大洞，乘客戴着氧气面罩。

据 Flightradar24 报道，飞机于当地时间下午 5 点 26 分返回波特兰。

在返回波特兰之前，它的高度已达到 16,325 英尺。

美国国家运输安全委员会表示，“没有严重伤害”报告。

它正在派遣一个团队前往波特兰进行调查，并于周六晚些时候抵达。

美国联邦航空管理局也表示计划展开调查。

阿拉斯加航空表示：“虽然这种情况很少见，但我们的机组人员接受了培训，并做好了安全处理这种情况的准备。”

据航班跟踪网站 FlightAware 称，这架飞机于 11 月获得认证。

“爆炸性减压”

波音公司也表示已知晓此事，但拒绝进一步置评。

该公司在一份声明中表示：“我们正在努力收集更多信息，并与我们的航空公司客户保持联系。”

“波音技术团队随时准备支持调查。”

空乘人员协会 (CWA) 主席萨拉·尼尔森 (Sara Nelson) 表示，这起事件被描述为“窗户出口处发生爆炸性减压”。该协会是代表阿拉斯加联合航空、精神航空和其他航空公司的机组人员和空乘人员的工会。

她在一份声明中表示：“我们工会坚信，这一决定（停飞 Max 9 机队）是确保所有机组人员和乘客安全的审慎且必要的一步。”

“我们将密切监控安全检查过程，以确保飞机在被认为对所有人安全之前不会重新投入使用。”

出口门“堵塞”

据 Flightradar24 称，波音 737 Max 9 在机翼后面有一个客舱出口门，用于密集座位的客舱配置，就像廉价航空公司所使用的那样。

Flightradar23 表示：“阿拉斯加航空公司的飞机上的舱门不会启动，并且会永久‘堵塞’。”

该航空公司没有立即回应有关门的评论，波音公司也拒绝在声明之外发表评论。

美国联合航空公司

其机队中也有 737 Max 9，该公司没有立即发表评论。

根据航空数据公司 Cirium 的数据，全球有 215 架波音 737 Max 9 飞机在运营，在周五事件发生之前，阿拉斯加已经使用该飞机完成了 5,024 次飞行。

波音 737 Max 9 是波音最畅销喷气式客机 737 Max 8 的加大版。在五个月内发生两起致命坠机事故后，Max 飞机于 2019 年在全球范围内停飞。

在软件和培训更新后，美国于 2020 年底取消了对这些飞机的飞行禁令。

去年年底，波音公司敦促航空公司检查飞机的方向舵控制系统中是否存在“可能的”螺栓松动，这是飞机上一系列制造缺陷中的最新一个，这些缺陷促使了额外的检查。

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