铌锂电池：10分钟充满，续航200公里黑科技惊艳登场

说起欧洲的摩托车，大家可能会想到杜卡迪、凯旋、KTM、阿普利亚等传统名牌。然而，你可能想不到的是，随着电动摩托车逐渐崭露头角，一家中国运营总部设在常州，在奥地利、南美等国家开设分公司的品牌已经悄悄成为欧洲第三。是什么让这家企业在欧洲获得一席之地？在未来，他们又为市场准备了哪些颠覆行业发展的黑科技？

近日，扬子晚报记者走进Horwin（企业名为“浩万新能源”，以下简称浩万）位于常州天宁经济开发区的中国运营总部一探究竟。

法国街头的浩万电动摩托车

对标一线品牌！征战欧洲摩托市场验证产品力

与其他先在国内做大再出海的品牌不同，浩万选择先征战欧洲市场。“世界上知名的摩托车品牌有不少都在欧洲，当地人骑摩托的历史很长，玩摩托的文化深厚。”浩万CEO周维向扬子晚报记者透露，在成立之初，整个团队有一个共识：一定要让产品去竞争最激烈的市场中检验，用户的专业程度高、要求高，能够倒逼产品不断提升。

2016年开始，浩万花了3年时间里进行市场调研和产品开发。在调研过程中，该企业发现，欧洲市场对摩托车的需求具有通勤和玩乐两种属性。这也为后来的产品定位指明了方向。“我们推出的电动摩托车时速可达95公里/小时，续航里程可达200公里。”周维表示，按照欧洲一些国家的法规，时速达到95公里/小时就可以进入高速公路行驶，较长的续航里程完全可以满足穿城而过的通勤需求。

“按照欧洲的车辆分类标准，我们属于L3e级别，对标的是125到150排量的燃油摩托车，能够很好满足日常需求。”周维坦言，欧洲客户对产品的质量非常挑剔，以价格换市场往往难以奏效。“我们的团队中有很多摩托车的狂热爱好者，除了技术实力之外，这份热情也是产品能够得到欧洲客户认可的原因之一。”

2019年11月旗下首款调速换挡电动摩托车CR6在意大利米兰的行业展会上发布，当时CR6的订单总额超过7000万元。此后的两年，Horwin陆续发布了EK系列与SK系列两款产品。两年时间，Horwin两轮电动车产品的海外累计销量超过3万台，年营收突破亿元，并在欧洲市场进入销量排行的前三名。截至目前，Horwin的产品出口国家和地区超过56个，全球经销网点超过1000个。

除了个人客户之外，还有一些企业也对浩万的产品颇为中意。“德国邮政企业和我们签订了合约，订制了一批车辆送快递；此外，还有餐饮企业订制专门用于送外卖的车型。”周维表示，因为在欧洲市场做出了名气，甚至还有非洲订单主动上门。“非洲第一批的5万台即将交付。”据介绍，这批订单来自非洲的出租车企业，买回去周维坦言，企业用户的青睐源自对车辆的质量的认可。

CR6车型

黑科技加持！摩托车骑行门槛或将降低

“我们不会和电动自行车去抢市场！”周维在向扬子晚报记者介绍浩万的产品时，明确表示，电动自行车的红海不是浩万的目标，未来进入国内市场，也依然是走电动摩托车路线，不会去做下沉市场。这一点从浩万产品的定价上就不难看出：2800欧元到7500欧元。“即便算上在欧洲的