中国工程院发布“行李全程跟踪与数据共享平台”应用案例

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据了解，在行李运输过程中，行李错运或破损是全球民航运输的一个难题。长期以来，航空公司和机场一直希望能够快速采集行李处理过程中的详细信息，并且实时共享这些数据。然而，要实现托运行李的全程跟踪需要航空公司和机场等多个参与方的共同努力。而在国内，不同机场的行李处理模式不同，行李系统集成商也不同，导致了数据的孤岛现象，进而造成了行李数据共享和全程跟踪的困难。因此，行李全流程跟踪是一个全局性、系统性、协同性的工程，覆盖整个行业。

目前，国内行李跟踪存在以下三个主要问题。第一，行李跟踪大多限于单一机场内，数据孤岛，无法实现行李的全程跟踪（始发机场->中转机场->到达机场）。第二，行李跟踪数据目前没有有效的验真手段。第三，在出现异常情况时（如行李丢失/破损等），确定责任困难，并且需要耗费大量人力物力来处理异常情况。

为了解决上述问题，民航二所研发了基于区块链的全程跟踪与数据共享平台。该平台利用区块链和RFID技术实现行李的全程跟踪，自动采集、跟踪、上链和共享行李在运输、传送、分拣、装车、装机、卸载、到达、旅客提取等多个环节的信息。

该平台采用联盟链建设方式，让每个主要参与方拥有一个独立的区块链节点和完整的数据账本，行李流转中的各方信息通过区块链平台进行共享。平台打通了机场、航空公司和监管机构间的信息壁垒，通过加速数据流转和信息共享，促进了业务环节的效率，实现了各方的互信和互认，并在一定程度上解决了行李状态数据共享的问题。该平台还通过智能合约来自动化高效地处理行李异常时的责任划分，进行行李状态异常监测和多方预警。

除了使用区块链技术，行李全程跟踪与数据共享平台还将RFID、大数据等多项技术融入到多个业务环节中，有效支持行李管理服务的高效展开。通过行李全程跟踪与数据共享联盟链，实现行李状态的实时记录、跟踪、授权旅客查看等功能。一旦行李丢失，链上记录可以提供查找和理赔的依据。

行李全程跟踪与数据共享平台已经上线试运行，参与的机场达到了3家，并且有效地验证了平台的功能和性能。在推广应用到整个行业后，该平台将对保护公众的出行安全、减少机场分拣人员的工作强度，提高机场整体运行效率具有重要意义。

来源：证券日报网

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