结算团队走访前辈，汲取力量

《中国民航报》、中国民航网记者钱擘通讯员周静、张乐韵报道： 近日，东航商务委收入结算部在深入开展党史学习教育的过程中，组织青年员工对退休老党员、老同志进行走访慰问，请老前辈回忆讲述其自身奋斗历程，汲取历久弥新的精神力量。

殷梅英：从“空中九姐妹”到收入“守门员” 在走访殷梅英老人的过程中，如今的东航结算团队青年人，学习了她从民航空乘到民航结算的职业生涯变迁中，不变的岗位建功追求。 殷梅英与民航结缘于1959年。1957年，毕业于上海市第三女子中学的殷梅英前往上海西郊下乡插队，1959年5月因插队期间表现优异，经当地公社团委推荐，殷梅英光荣加入民航上海管理局担任空中乘务员，与著名的“两航起义”的民航工作者们一同工作。她是传说中的上海民航空乘事业开拓伊始的“空中九姐妹”。

1966年5月，殷梅英从空中乘务员岗位届龄转岗至上海民航管理局财务科工作，1988年起担任东航财务处国内结算科科长，一直从事着民航结算工作。不少现在已成为“老法师”的结算前辈回忆，殷梅英对工作要求标准很高。结算业务繁冗复杂，她要求每一位新进的员工必须要把运价表背熟深记，以提高工作效率。殷梅英对自己也有严格要求，工作时间没有电脑的时代，她要对各地收上来的票证进行核算，每一张票证都认真地核对。她确保公司账款应收尽收，做好收入的“守门员”。这一守，就是三十年。

“一张客运联票从销售、承运到结算，需要结算人员层层把关，大意不得！”殷梅英教导青年团员们，收入结算工作虽然在客票销售的流程后端，公司收入“守门员”的职责作用却来不得半点马虎，稍有差池将对公司收入完整性造成影响。听完殷前辈的话，青年员工深感在东航结算事业向数据化发展的今天，即使工作由传统的手工操作正在向着电子信息化转变，依然要求保持初心，确保公司收入的及时、完整、准确。

李敦为：东航结算从“打算盘”到系统化处理的奠基人 在与另一位结算老前辈李敦为的拜访与学习中，东航结算部门的团员青年们，请教他关于东航结算从手工到数据处理的发展与转变。

李敦为是原东航财务处国际结算科科长、收入结算中心副主任。1972年，李敦为来到上海虹桥机场民航油库服兵役；1975年11月经民航上海管理局干部处考察进入机关，从事财务处国际结算工作；1985年7月任东航财务处收入结算科科长。当时国际结算科只有一台计算器计算票证账单，结算工作人员更多地使用算盘。1988年，李敦为参观了日本航空收入结算部的票证结算工作，看到他们的结算工作已经系统化管理，而国内还处于手工票证结算。回国后，李敦为提出了加强制度建设，研发票证结算系统的建议。第一代结算系统于1990年研发完成，并荣获民航总局科教系统成果的二等奖，开创了东航收入结算系统的先河。

李敦为强调，谋新求变的创新理念与新时代的结算工作毫不相悖。创新是发展的灵魂，是提升竞争力的关键所在。他期望新时代的结算人员都要有变革的思维，只有不断变化，才能获得新机会，促进新发展。

从历史中汲取精神力量，推动今天和未来的事业成长，是东航结算部门近年来始终坚持的队伍建设路径。202