中国深海挖矿船：强大能力引日本高价求购

为了开采深海资源，各国纷纷开发深海作业设施，中国打造了全球第1艘深海采矿船。这艘船可以在水下2千米进行作业，日本愿意出双倍价钱购买，但中国已明确表示不出售。每天高达130万的租金能为国家带来大量海底资源和经济收入。海底矿产是指海底沉积物和海底岩层中的矿产，目前已经在前海区域发现和开采了数十种矿产。

人类一直在陆地上开发各种资源，但是地球的表面有超过70%被海洋所覆盖，所以陆地上的资源只占很小部分。为了获取更多的资源，必须向海洋深处前进，开采被深海水覆盖的资源。各国在海底发现了大量资源，例如中国南海有大量的可燃冰和锰矿资源，中国已经掌握了深海挖矿船技术。

中国打造的鹦鹉螺新纪元号是一艘深海采矿船，长度达227米，宽度约40米，排水量超过4万吨，几乎与中型航空母舰相当。船上装备了满足船员生活和矿产开采需求的各种设备，能够连续5年在海上进行资源开采，最深可开采2500米深海的资源。在全球的深海采矿船中，这是最先进的一艘。

深海矿藏与油气开采有很大的区别。油气开采只需要打穿地层，压力会迫使油气涌出。但可燃冰和深海矿藏无法用同样的方式开采。可燃冰是固体无法自动上升，同时随着温度升高和压力下降，固体中压缩的甲烷气体会泄露出来，无法收集。深海矿石更加沉重，一般设备无法开采并抬升至水面，因此需要特殊设备来进行作业。

鹦鹉螺新纪元号是一种深海采矿船，其作业流程是先打碎可燃冰和矿石，然后在海面上进行进一步的提纯，去除开采过程中带出的泥沙。最后，矿砂船将矿产从海上开采平台运回陆地进行加工处理。精确定位深海下方的开采设备并控制其进行精确作业是非常困难的。此外，开采矿石的设备不仅需要承受与海床的碰撞和摩擦，还需耐受盐度带来的腐蚀，对材料提出了高要求。

中国制造的这艘深海采矿船是中国船舶制造业和工业实力的证明，预计未来中国将制造更多海底采矿船用于深海资源开采。即使日本等国家愿以两倍价格购买这艘船舶，中国也绝不会出售，直到国内需求满足。

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