时间:2023-06-28|浏览:332
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值得一提的是,今年3月,中国石化董事长曾表示,中国石化正在积极拥抱绿色变革,以实现“净零排放”为最终目标。科创板日报记者了解到,加氢站和油氢混合站是中石化实现目标的一种路径。
中科富海专注于大型低温系统的关键技术。根据天眼查的数据,中科富海成立于2016年,专注于大型低温系统的关键技术。他们拥有99项专利,其中发明专利占44.4%,授权专利占34.3%。其中包括一种氦气生产系统和生产方法、一种氦提取单元、氦提取装置和联产氦气的系统,以及一种内纯化器和氦液化器等。这些都是授权专利,可解决相关技术问题并在产业中应用的发明或实用新型。
一位产业人士告诉记者,授予专利权的发明或实用新型必须能够解决技术问题,并且能够应用于产业中。只有能够制造并解决技术问题的产品或方法才可能获得专利权。
对于这次投资,中石化资本表示,这是实施集团公司“打造世界领先洁净能源化工公司”的具体举措,通过加快在氢能产业投资布局,助力氢能综合开发和氦资源开发等领域的创新发展。
毅达资本高级合伙人厉永兴在接受科创板日报记者采访时表示,从氢能的角度来看,目前应用端还没有经济性。但是中国是一个大国,需要基于战略布局来发展氢能。在末端应用方面,加氢站、油氢混合站以及充电站成为关注的焦点。
对于中石化来说,他们已经不需要再布局末端加油站了。充电站是目前大家都在做的事情,而加氢站则得到了国家氢能战略的支持。中石化的任务之一就是运营和扩展渠道。即使没有盈利,他们也能够得到国家的支持,这为加氢站和油氢混合站的发展提供了支持。
在厉永兴看来,加氢站有三个核心技术。首先是储存罐,在高压下如何进行储存是一个难点,比如90MPa的大排量储存。其次是氢气压缩机,过去大部分都是进口的,但现在国产氢气压缩机做得很好,并且占据了越来越大的比例。第三个是阀门,加氢过程中任何一个接口都需要使用阀门,但是高等级的阀门仍在攻克中。随着技术的突破,相信高等级的阀门将会出现,从而让氢气能够安全地从储存罐进入汽车。
作为石化能源的主要经营者,中石化在“碳达峰、碳中和”的背景下也面临转型的压力。作为CVC资本,中石化资本近年来积极布局,朝向绿色能源转型。根据天眼查的数据,中石化资本于2018年在雄安新区注册设立,一期注册资本高达100亿元人民币。
在投资布局方面,中石化资本主要集中在新能源、新材料、节能环保、高端智能制造和人工智能等新兴产业,并旨在培育中石化的新动能。
在过去的投资中,中石化资本也进行了产业链的延伸。2020年9月提出“碳达峰、碳中和”后,中石化资本加速了投资步伐。当年,他们投资了常州百佳年代薄膜科技和江苏天工工具新材料,其中后者获得了15亿元人民币的注资。
2021年,中石化资本完成了4笔投资,其中包括投资满帮集团,这是中石化资本首次布局大数据与人工智能。另外三笔投资分别是参与美科太阳能近10亿元的A+轮融资、中鼎恒盛近3亿的A轮融资,以及先导薄膜材料的A轮投资。在先导薄膜材料的新增股东名单中,除了中石化资本,还有国内新能源汽车巨头比亚迪。
值得一提的是,在美科太阳能近10亿元的A+轮融资中,中石化资本与毅达资本一同参与。对此,毅达资本的高级合伙人厉永兴表示,这次投资是毅达资本看好光伏行业进入“平价上网”时代后的广阔市场机会,中石化资本是其中之一的投资方,因此也领投了美科太阳能。
2022年已经过去了三个多月,中石化资本的投资已经追平了去年的数量,共出手了4个项目。除了中科富海外,还有飞泽复合材料、博清科技和舜华新能源也获得了中石化资本的青睐。
对于中石化资本首期基金规模达到了100亿元的情况,厉永兴认为,作为央企,中石化资本和中石油旗下的昆仑资本一样,投资方向是有限的,都需要按照政